1总结水泥混凝土路面jijihaershi成立于20世纪60年代,大多数是建立在80 ~ 90。目前一些已超过了设计使用年限,而另一部分原因,虽然没有超过使用年限的道路,但与近年来迅速增长,交通流的混凝土路面在不同程度的伤害。在此同时,作为近年来,越来越对外开放城市??珠海,坐落于基础设施重建的努力,为原旧水泥混凝土路面拓宽改造已成为现实。在1998年,方案的改变在南方,原14米宽旧水泥混凝土路面沥青混凝土路面改建成21米宽。在古老的时间只是水泥混凝土路面与沥青碎石,然后使用找补路拱在4厘米的沥青混凝土type.1999球场面对摊铺颗粒周围的水泥混凝土路面改造也用同样的措施能够得以实施。经过多年的交通运营,我们发现旧水泥混凝土路面构造裂缝最原始的反映,拓宽凝聚力沿著公路通过缝。有些裂纹造成损害的车辆荷载作用下沥青混凝土脱落,它惟一的检修,不仅影响交通运营,并严重影响道路使用寿命以及道路景观。因此,我们在2000年在中国和在西湖旧水泥混凝土路面的路用玻璃光纤光栅重建,是需要建立的。 ×2湖南路,这两条路路面状况是建造道路1987年,射程7米,根据30设计力量的抗压强度设计,采用70%和30%砾石耶和华碎石骨料,胀缝间距45米,十年后出现的使用不同的损伤程度;少,主要是可以纵缝和缩缝咀嚼边严重,特别是前设置胀缝得太近,破碎的f空间是最明显的。我们分析了根据实际调查发现:(1)原设计标准低;(2)身份信息流量增加,路面窄缝;(3)间距应该生长污垢;(4)原混凝土路面整体强度较好。基于上述原因,我们想要的西湖路改造在中国和使用玻璃纤维格栅加强材料,总结和探讨了自然条件对我市旧水泥混凝土路面的特点,为新改革的方向,是珠海建了许多后重建的水泥混凝土路面提供切实可行的experience.3覆盖旧水泥混凝土路面的实施计划在两条路我们四个方案是为了促进总结经验。旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层结构是如下:(1)4厘米在纹样单层玻璃纤维格栅沥青混凝土+ + 6厘米粗粒型沥青混凝土面板土壤后+加工;(2)4厘米在纹样单层玻璃纤维格栅沥青混凝土+ + 6厘米粗粒型沥青混凝土单层玻璃纤维格栅+ + 3厘米细粒型沥青混凝土拱+加工找补路后的混凝土板4厘米;(3)在纹样单层玻璃纤维格栅沥青混凝土+ +处理后的混凝土板4厘米;(4)在粮食类型沥青混凝土+ 6厘米粗粒型沥青混凝土+处理后的混凝土板。旧水泥混凝土板加工:(1)受损严重的切断,与原混凝土、混凝土标签为玩形成一致的强度一致。(2)构造缝应清洗干净杂土和水泥混凝土路面的构造缝和玻璃纤维格栅沥青以及沥青sand.4玻璃纤维格栅是一种特征的方法来改善这条新公路路面使用性能好土基材料。主要的硅酸盐玻璃纤维,是一种物理和化学性质十分稳定的材料。它有非常高的热阻和优良的抗冷性(一般的工作温度为- 100℃~ 280℃)、模量、强度高,化学稳定性、抗腐蚀、低膨胀系数、尺寸稳定性好。使用玻璃纤维格栅,利用其优异的特性,可有效提高路面结构的应力分布,可有效地防止和减少反射裂缝,从而提高质量,延长道路的使用寿命。这一选择。g101122型玻璃纤维grille5施工方法及要求(1)旧水泥混凝土路面承载能力进行了评价,并对承载力不足,假如达到整体强度标准的,可以进行处理。对水泥混凝土路面接缝的充填裂缝事先与该清楚。保持在良好的状态下的表面。< ? xml命名空间前缀= o ns:= "缸:模式??微软??com:办公室:办公室" / >(2),以使玻璃纤维格栅与原路面保持良好,完全可以满足沥青混凝土摊铺机的粘结的操作要求,必要在原来的jiaosa粘性沥青路面层,也可以先jiaosa粘层铺设玻纤网格,然后在玻璃纤维格栅沥青,然后均匀地洒一些细粒石屑,再用轻胶轮上罗拉它温和的滚动。(3)玻璃纤维格栅铺设完毕后,应严格控制车辆行驶在严禁在车内,转向、急刹车,急于避免损伤在玻璃纤维格栅或销毁。(4)沥青混凝土摊铺机摊铺时,应防止金属部件损坏汽车找平已铺平了玻璃纤维grille.6路面状况所观察南西湖两条路,道路建设,在5月15日9月25日那一年终于做完了。在使用过程中,每个月的观察一下,经过两年的运行,结果表明:该部分有明显变化。不要把玻璃纤维格栅的部分,通过一个冬天,在第二年春季反射裂缝出现的时候,但随着时间的推移,几乎原有的老旧水泥混凝土路面构造裂缝反映整体。使用玻璃纤维格栅的部分,也不同。即沥青混凝土罩上的厚部分没有出现,和罩面反射裂缝与薄片目前发现有细微的个人反射裂缝。特别是在拓宽纵向衔接的地方,玻璃纤维格栅形成明显的裂纹,并使用双层玻璃纤维格栅拓宽纵缝处没有形成裂纹。玻璃纤维格栅可见应用土工材料拓宽改造旧水泥混凝土路面遮光罩是非常有效的。试验应用在珠海的未来路改造提供了宝贵的experience.7结语对这两条路综合调查和原路,原始数据的分析表明,钨合金的强度旧水泥混凝土路面的构造缝均匀一致,盖之前严格治疗的前提下,我们认为:(1)罩面厚度条件下的超过12厘米,原有的老无反射裂缝的水泥混凝土路面,所以罩面厚度不宜太瘦。(2)在旧路拓宽纵向的凝聚力,应采用双玻璃纤维土工格栅等效果更加明显。(3)对旧水泥混凝土路面是关键,找补蛮横的司机,玻璃纤维格栅巷道水平,保障均匀的压力,起到了很好的性能的玻璃纤维土工格栅。url:http://www.taianxinlida.com 24小时热线电话:13581147768
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个人日记[625]
玻纤格栅在旧水泥混凝土路面改造中的应用
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